Toyota Highlander EV (2027): Obor s tromi radmi sedadiel a dojazdom 515 km.
Elektromobil Toyota Highlander EV (2027) ponúkne až 515 km dojazdu, 7 miest a výrobu v USA.
Elektrická Toyota pre americké rodiny
Automobilky bežne vyvíjajú modely na mieru konkrétnym trhom a potrebám miestnych zákazníkov. Tento postup je štandardom naprieč segmentmi. Toyota teraz prichádza s elektromobilom, ktorý cieli priamo na Spojené štáty. Nová Toyota Highlander EV 2027 je prvou trojradovou elektrickou SUV značkou vyrábanou v USA a jasne ukazuje, kam firma smeruje.
Nový model sa bude montovať v Kentucky a využije batérie vyrobené v USA. K dispozícii budú dve kapacity akumulátora a pohon predných alebo všetkých kolies. Základ tvorí batéria s kapacitou 77 kWh. Vo verzii s pohonom predných kolies ponúkne výkon 221 koní a dojazd 462 kilometrov (540 kilometrov podľa WLTP). Variant s dvoma motormi a výkonom 338 koní zvládne 435 kilometrov (508 kilometrov podľa WLTP). Väčšia batéria s kapacitou 95,8 kWh je dostupná iba pre štvorkolky a prináša maximálny dojazd 515 kilometrov (602 kilometrov podľa WLTP).
Súčasťou výbavy je nabíjací port NACS kompatibilný so sieťou Tesla. Rýchlonabíjanie z 10 na 80 percent má trvať približne 30 minút. Vozidlo disponuje predohrevom batérie, funkciou Plug and Charge a možnosťou napájať externé zariadenia prostredníctvom V2L adaptéra.
Obrovský priestor a priami konkurenti
Highlander EV meria na dĺžku 5 049 mm a rázvor je 3 051 mm. S tretím radom sedadiel ponúka batožinový priestor s objemom 450 litrov, po sklopení druhého a tretieho radu až 1 291 litrov. Štandardom je usporiadanie pre šesť cestujúcich s kapitánskymi sedadlami v druhom rade, vo verzii XLE AWD je možné zvoliť lavicu a sedem miest.
Nový model sa bude montovať v Kentucky a využije batérie vyrobené v USA. K dispozícii budú dve kapacity akumulátora a pohon predných alebo všetkých kolies. Základ tvorí batéria s kapacitou 77 kWh. Vo verzii s pohonom predných kolies ponúkne výkon 221 koní a dojazd 462 kilometrov (540 kilometrov podľa WLTP). Variant s dvoma motormi a výkonom 338 koní zvládne 435 kilometrov (508 kilometrov podľa WLTP). Väčšia batéria s kapacitou 95,8 kWh je dostupná iba pre štvorkolky a prináša maximálny dojazd 515 kilometrov (602 kilometrov podľa WLTP).
Súčasťou výbavy je nabíjací port NACS kompatibilný so sieťou Tesla. Rýchlonabíjanie z 10 na 80 percent má trvať približne 30 minút. Vozidlo disponuje predohrevom batérie, funkciou Plug and Charge a možnosťou napájať externé zariadenia prostredníctvom V2L adaptéra.
Interiér ponúka digitálny prístrojový štít o veľkosti 12,3 palca a centrálny displej s uhlopriečkou 14 palcov s rozhraním Toyota Audio Multimedia a konektivitou 5G od AT&T. Nechýbajú bezdrôtové Apple CarPlay a Android Auto ani integrovaná palubná kamera Drive Recorder. Vyššia výbava Limited pridáva head-up displej, ventilované sedadlá či 360-stupňový kamerový systém.
S modelom Highlander EV vstupuje Toyota na americký trh v segmente, kde už pôsobia Hyundai Ioniq 9 a Kia EV9. Svojimi rozmermi a technickými špecifikáciami sa stavajú priamo proti nim. Výrobu plánuje Toyota spustiť v priebehu tohto roka so začatím predaja ešte tento rok.
Ceny zatiaľ neboli zverejnené. Dá sa však očakávať, že sa budú na podobnej úrovni ako pri Kia EV9 a Hyundai Ioniq 9, ktorých ceny sa pohybujú približne od 55 000 do 80 000 dolárov (1,125 až 1,64 milióna korún).
Zdroj: InsideEVs
