Tesla s Cybercabom sľubuje zásadné zníženie ceny mobility a tlak na celý trh.
Tesla ukazuje, že kľúčom k úspechu robotaxi nie je design, ale extrémne nízka cena za kilometer prevádzky.
Efektivita ako tichý tromf
Tesla spustila svoje robotaxi v texaskom Austine už vlani v júni a aktuálne začala novú fázu bez ľudského bezpečnostného vodiča. Zatiaľ čo dnes na to využíva Model Y, do budúcna pripravuje nasadenie autonómneho Cybercabu. Okrem chýbajúceho volantu alebo futuristického designu sa však teraz dostáva do popredia iný parameter, ktorý úplne mení spôsob uvažovania o doprave.
Podľa správy ARK Invest prevádzkové náklady vyjadrené cenou za jednu míľu sú výrazne nižšie ako u čohokoľvek, čo je dnes na trhu. Odhady pre rok 2030 pracujú s hodnotou približne 0,20 dolára za míľu (2,57 korún na kilometer). Do tejto sumy sú započítané energie, údržba, čistenie, poistenie aj odpisy. Pri tejto cene sa pre mnoho ľudí stane vlastníctvo súkromného vozidla finančne nevýhodným.
Na porovnanie priemerné náklady na vlastníctvo nového auta v USA dosahujú asi 0,77 dolára za míľu. Zdieľané jazdy cez Uber alebo Lyft sa obvykle pohybujú medzi 1 a 4 dolármi za míľu. Robotaxi od Waymo má podľa výhľadov stáť okolo 0,40 dolára za míľu. Závery správy na sociálnej sieti X pritom ako „pravdepodobne pravdivé“ potvrdil aj sám Elon Musk.
Nová výrobná metóda a budúce výzvy
Kľúčovým technickým parametrom je účinnosť pohonu. Tesla cielia na spotrebu zhruba 5,5 až 6 míľ na kilowatthodinu. Vyššia efektivita umožňuje použiť menšiu batériu, čo znižuje výrobnú cenu aj následné odpisy.
Na výrobných nákladoch sa má pozitívne podpísať aj revolučná zmena pri montáži. Vďaka modulárnemu výrobnému procesu Unboxed je možné zmenšiť výrobnú plochu o 40 percent a eliminovať ľudskú prácu. Samotnú montáž potom ďalej zjednoduší použitie veľkých odliatkov (Gigacasting), kedy pri stavbe podvozku nahradí vysoký počet dielov jeden kus kovu.
Práve kombinácia nízkej spotreby a optimalizovanej konštrukcie tvorí základ celého ekonomického modelu Cybercabu. Aj keď ide o ambiciózny cieľ, všetky predpoklady na jeho dosiahnutie sú na mieste. Vzhľadom na to, že Cybercab využíva takmer výhradne nové komponenty, možno však očakávať počiatočné ťažkosti. Po prekonaní úvodnej fázy by sa však tempo malo dramaticky zrýchliť a dosiahnuť plánované objemy pre celý globálny trh.
Zdroje: Cruz Patane / sieť X, Elon Musk / sieť X, Teslarati
